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日前，中汽协公布的数据自大，1~6月我国轻型客车（含非好意思满车辆）产量为186258辆，销量为184823辆，同比区分增长29.97%和24.93%，举座涨势高于客车大盘。

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其中长安汽车(000625)、上汽大通、江铃汽车(000550)和福田汽车(600166)位居上半年国内轻客销量前四，市集份额共计达75%，而市集腰部和尾部的轻客企业生计空间被急剧压缩。

市集限制约30万辆

法律

个性化市集需求的不断加多是推动上半年青客市集销量上升的原因之一。“畴昔商用车更多面向to B的客户，大多用在市政、改装、物流、通勤等方面。面前，越来越多的客户会用轻客满足私东谈主用途，比如房车的改装、宿营车等等。”江铃汽车股份有限公司党委文告、第一彭胀副总裁金文辉对《逐日经济新闻》记者说。

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公开数据自大，面前国内轻客的市集限制在30万辆傍边，货运比例梗概是75%，客运比例约为15%，改装车的市集比例在10%傍边。其中私东谈主用户主要聚焦在两个细分边界：一是作念物流，这部分用户购车后会加入货拉拉这么的平台配送货色；二是作念商业的私东谈主业主，他们对轻客的需求是货客两用。还有部分改装车用户，每年的需求在1万辆傍边。

千般化的市集需求也在推动轻客企业勾通中国市集的用车场景推出新品。江铃汽车方面泄漏，本年9月，福特全顺最新的人人车型V363行将上市，该车基于全新架构和平台，推出包括高顶/中酌定种车体态式、客运/商用不同建树车型，并引入新能源能源。

布局新能源轻客赛谈

英国时间2023年8月17日“英国高考”（A-Level考试）成绩在英格兰、威尔士、北爱尔兰地区公布，A-Level考试高分成绩同比大幅度减少。

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“面前在统共这个词城市物流边界，轻客的电动车渗入率照旧逾越40%，这说明电动化已是发展趋势。本年咱们将推出全新一代福特全顺大车型的电动车，来岁底会投产4.8米傍边的平台化电动小Van，其载货容积梗概在4.5~6立方米，该产物默契过福特的销售渠谈在人人市集销售。”金文辉说。

金文辉泄漏，面前江铃也在对增程、混动、氢燃料等新能源技艺作念相干研发，会分阶段推出相干产物。

事实上，除了江铃，上汽大通、福田汽车等头部轻客企业王人在新能源轻客赛谈快速布局。其中，上汽大通已推出MAXUS EV30、MAXUS EV80 PLUS和MAXUS EV90等多款新能源车型满足不同场景和东谈主群的市集需求；福田汽车也在本年6月上市了定位为纯电动轻客的Smart Smurf系列车型，主要针对快递、搬家、超市配送等城市末端配送市集诞生。

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而面前新能源轻客市集也发展迅猛。公开数据自大，2022年我国新能源(600617)轻客全年累计销售16.5万辆，同比增长85.6%，市集渗入率达30.7%。本年第一季度，新能源轻客销量为17800辆，同比暴涨163%。

“跟着国度‘双碳战术’见解的提议，市集需求、政策、技艺力不断鼓舞，新能源轻客将进一步加快进步渗入率太阳城娱乐骰宝，这是轻客市集发展的迫切趋势。”金文辉说。